1、防止外部气体进入系统，使用中应经常检查油箱量情况是否正常，避免发生吸空现象，同时及时检查油液情况避免油液变质.
2、在维修安装中，必须排除元件及管路中空气，并应将吸油管及泵体灌满油液，保持油管的密封良好。
3、经常检查过滤器是否堵塞，以免油口压力过低而造成空气分离现象。
4、在液压缸和管道上部设置排气装置，用以放掉系统中的空气。
5、大惯性的执行器在运动中因突然停止或换向时，会在进油腔形成空穴，为防止形成空穴，应设置补油回路。
6、可在油箱吸油侧的底部从中间隔板至箱壁间蒙上一层60——100目的的金属网，把排油箱中油液气体分离出来。
7、采用较大直径的吸油管，减少管道局部阻力防止泵产生空穴，同时采用大容量的吸油过滤器防止油液中混入空气。泵的吸油管与系统的回油管口要尽可能的低，气液增压缸，两者要尽可能远的距离，并在两者之间加隔板或消泡网。
?预压式增压缸4个出力计算方法
预压式增压缸4个出力计算方法：
一：预压出力的，就是简单的气源乘以油缸里面活塞的截面积。
二：增压比，把气源放大数十倍，气缸里面有活塞，活塞跟轴心连接，当气缸里面的活塞受到气源的输出力，活塞会把受到的力集中于轴心上，力集中于一点，这时候活塞的截面积除以轴心截面积，所得的数字，就是增压比，假设得出结果是10，那么我们就可以把气源放大10倍，去挤压预压段里面的油，产生出高压油，微型气液增压缸，提供前活塞使用，产生高出力。
三：假设气源5公斤，放大10倍，气液增压缸工作视频，得到50公斤，去挤压液压油，液压油受到50公斤力，去推动前活塞，这时把50公斤力乘以前活塞的截面积就是我们预压式增压缸的总出力。
四：就是预压式增压缸的回程，有个回拉力，就是气源的输出力，乘以前活塞的截面积减去前轴心的面积，为什么要减去前轴心的面积呢，因为活塞装轴心部位没有受到气源的向上的推力。这个预压式增压缸回程的力，称作为回拉力，回拉力比较重要，如果模具过重，有可能到时候回程不了，影响预压式增压缸的正常工作，直压式气液增压缸，所以在设计的过程中一定要考虑到这个问题。
1、注意气液增压缸工作温度：0～60℃。
若需要特殊场合（环境）工作请联系玖容公司另外定制。
2、注意气液增压缸驱动气源压力：4-7 kg/c㎡（玖容标准气源压力为6kg/c㎡）
为确保气液增压缸工作的稳定性，建议尽可能在三联件与气液增压缸之间并联加装一储气筒。
为确保气液增压缸进气为过滤后干燥的压缩空气，请在气液增压缸前端加装有效的空气处理元件(三点组合)并接时加油润滑及排水处理。
3、注意气液增压缸增压时的压力
为避免缸气液增压缸在增压时动作的压力过大破坏您的模具或工件，请在增压段进入口处加装一减压阀，以便能有效保护您的产品。
微型气液增压缸-气液增压缸-东莞玖容由东莞市玖容气动液压设备有限公司提供。东莞市玖容气动液压设备有限公司在液压机械及部件这一领域倾注了诸多的热忱和热情，东莞玖容一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创**。相关业务欢迎垂询，联系人：黄小姐。同时本公司还是从事气液铆接机，气液铆接机厂家，气液铆接机价格的厂家，欢迎来电咨询。