这个问题先给大家一个明确的：增压缸需不需要磁性开关得看客户要求而定，产品想要做成加磁款的就需要（玖容产品可做行程可调可做加磁款），否则是不需要配的。加磁分为气缸加磁和油缸加磁，感应行程不同，价格也不一样，具体得看客户要求而定。后面的第三大点会讲到此类产品的一个控制原理说明，这里就不细说了。
如增压缸产品需要加磁，增压缸拆装，在选型的时候就要提前告知玖容厂家，以免后期不必要的麻烦。
?预压式增压缸4个出力计算方法
预压式增压缸4个出力计算方法：
一：预压出力的，就是简单的气源乘以油缸里面活塞的截面积。
二：增压比，什么是增压缸，把气源放大数十倍，气缸里面有活塞，活塞跟轴心连接，当气缸里面的活塞受到气源的输出力，活塞会把受到的力集中于轴心上，力集中于一点，气液增压缸作用是什么，这时候活塞的截面积除以轴心截面积，所得的数字，就是增压比，假设得出结果是10，那么我们就可以把气源放大10倍，去挤压预压段里面的油，产生出高压油，提供前活塞使用，产生高出力。
三：假设气源5公斤，放大10倍，得到50公斤，去挤压液压油，液压油受到50公斤力，去推动前活塞，这时把50公斤力乘以前活塞的截面积就是我们预压式增压缸的总出力。
四：就是预压式增压缸的回程，有个回拉力，就是气源的输出力，乘以前活塞的截面积减去前轴心的面积，为什么要减去前轴心的面积呢，因为活塞装轴心部位没有受到气源的向上的推力。这个预压式增压缸回程的力，称作为回拉力，回拉力比较重要，如果模具过重，有可能到时候回程不了，影响预压式增压缸的正常工作，增压缸，所以在设计的过程中一定要考虑到这个问题。
节能型机用气液增压缸是在用户强烈需求之下孕育而生的。节能型机用气液增压缸以压缩空气为动力源，从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排入大气，处置便当，不会污染。
玖容的气液冲压技术依据气液增压缸实际冲压加工中外载的不同将其每一冲压循环科学合理地分为三个行程段，并对不同行程段中不同外载施加不同的主动冲压力及合理的能量分配，如在空行程及返回行程，只需克服上模具的自重，故此行程段只由前部气缸小力驱动即可。由此极大地降低了设备能耗。与传统二行程冲压设备相比，相同功能下，冲压设备节能可达90％。
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