定做汽液增压缸，增压缸安装方法，材质和工艺是重点！汽液增压缸材质的类型型号，材质的厚薄等等，加工工艺，装配测试技术...等等，都影响到汽液增压缸产品的整体品质。
定做汽液增压缸，材质大家一定要看清楚!
不好的材料及太薄的材料做出来的汽液增压缸产品，效果可想而知。玖容汽液增压缸厂家精选品牌材质，不以次充好，不偷工减料，用料足，增压缸，每一步工序均严格把关，确保原材料的优超性能。这也是玖容汽液增压缸产品相对要贵的其中一个原因，更重要的原因还是品牌的度，产品性能好稳定性好，高。
铝合金或不锈钢材质的端盖或法兰板，增压缸怎么用，缸筒等，台湾内电管油缸光洁度好不生锈等，日本NOK品牌气封及英国HALLIET品牌油封等等，这均是确保玖容汽液增压缸产品优超品质的前提。
对于一些小作坊的汽液增压缸，定制用的原材料可能是各种废料，材料太薄，材质不好等，产品的价格虽然是便宜了，但是其实和其本身的价值还是要低很多的，并非是你表面看到的物有所值。
定做汽液增压缸，更重要的一部分为加工工艺!
增压气缸除了材料，更重要的一部分为加工工艺，也就是技术的成熟性等等。玖容汽液增压缸采用前沿台湾气液增压技术精细研发生产制造，相对于国内的技术，更加成熟稳定。很多国内的小厂家做的汽液增压缸产品经常漏油等等问题，很大的原因就是出在这里。所以说，一分技术一分钱，玖容已经在气液增压设备行业努力耕耘了27年之久，品牌的度在国内还是蛮响的。
气液增压缸气路产生气泡会导致气蚀的产生
气液增压缸气路产生气泡会导致气蚀的产生：
油液在低压区产生的气泡被带到高压区时，会突然溃灭，气泡又重新凝聚为液体，是局部区域形成真空，周围的油液以很高的速度流向溃灭中心，会对壁面产生较大的局部冲击力，瞬间压力可高达数百甚至上千个大气压，大量的气泡溃灭时会使金属边壁反复受到剧烈冲击而造成疲劳破坏，引起固体壁面的剥蚀，气穴对固体材料表面的这种侵蚀，称为气蚀，它对系统的危害性很大。
气液增压缸出力大小一般在1t~200t之间，小到1吨以下的出力，大到200t左右的出力，都是可以实现。所以说气液增压缸可以压30t，只要是1t~200t之间，玖容都可以非标定制。
需要注意的是，因为气液增压缸是定制产品，每台气液增压缸的大出力是固定的，在定购定要确认好，选好型号。比如JRA-125-150-15-20T，气液增压缸型号，出力只有20t，并不能达到30t，如果需要出力达到30t，只能重新订购，比如JRA-150-150-15-30T，出力才能达到30t。
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