固定增压缸用的法兰板是采用调制45#钢，相比A3材料而言前者抗拉强度增强，可有效防止法兰变形。所有铁件缸体进行发黑处理防止生锈。拉杆(活塞杆)采用45#钢度硬铬不会变形生锈。玖容增压缸密封件采用进口部件（英国HALLIET和日本NOK密封件，油气增压缸，密封效果好，有很高的抗挤出和抗摩擦特性，确保所出之产品均能达到寿命长、精度高、出力大、体积小、零泄露等特性。六角螺丝采用GBT12.9级，空气增压缸，抗拉力强防止断裂。油缸和气缸缸筒采用铝材钢桶内壁经过严格内研磨处理，粗糙度达到0.8um级别(直接关系钢桶内壁真圆度，预压式增压缸，从而使增压缸和密封件寿命提升)。油压表采用抗震油表，不会出现漏油情况。液压油采用VG68#抗磨耐压液压油。
气液增压缸耗电/使用成本比油缸低!
节能型机用气液增压缸兼具了油缸和气缸的优点：环保节能，控制方便，调整也很简单．但出力的行程有一定限制，比较适合在短行程，大出力，又要环保节能且低配置的场合。
节能型机用气液增压缸持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%~30%。
气液增压缸加油换油步骤方法：
1、增压缸回到原点。
2、关闭电源。
3、拔开增压缸P4气口气管，与大气接通。
4、将油筒顶部加油口堵头旋出，清洁加油孔螺纹，用漏斗从加油口加油进去，加至油标线范围内。
5、将堵头加上密封胶带，东莞增压缸，堵住加油孔。
6、插好P4气口气管。
温馨提示：气液增压缸一般在使用了500000次以上或者是半年以上以及当液压油出现乳化现象的时候，就要对增压缸的液压油进行更换，来延长增压缸的使用寿命，推荐使用VG68#抗磨液压油，因为它的浓度及耐温度等都是相对较好的。
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